Il sole
«I raggi UV asciugano le fibre e il colore. Un tessuto non trattato perde impermeabilità già dalla terza stagione.»
Verbano · Lago Maggiore
Ceresio · Lago di Lugano
Al telo si pensa per ultimo. Fino al giorno in cui cede.
EPICO CARE è il programma annuale di cura delle coperture e della selleria di bordo: le ispezioniamo, le trattiamo, le custodiamo d'inverno e le ripariamo con precedenza.
Cosa succede a un telo lasciato solo
Non cede all'improvviso. Cede per abbandono.
Un telo curato dura fra nove e dodici stagioni, a dipendenza del materiale. Lo stesso telo, lasciato solo, ne fa cinque.
L'acqua ferma
«Un ristagno di due centimetri pesa quanto un secchio pieno: deforma il telo e strappa le cuciture.»
La muffa
«Attacca il telo piegato e ancora umido a fine stagione. Poi non va più via.»
Il filo
«È sempre il filo a cedere per primo, non il tessuto. Ricucito in tempo costa poco; ricucito tardi, si rifà tutto.»
Quattro gesti, ogni stagione
Qualcuno che se ne occupa
«Non è un contratto di assistenza generico: è la manutenzione programmata del tessuto, fatta da chi lo ha cucito.»
Controlliamo
«Ogni cucitura, ogni angolo, ogni chiusura. Le lasciamo una scheda con le fotografie.»
Laviamo
«Con prodotti specifici per il tessuto nautico, non con quello che capita.»
Re-impregniamo
«Il trattamento idrorepellente restituisce al tessuto quello che il sole gli toglie.»
Custodiamo
«D'inverno il telo resta asciutto nel nostro magazzino. Non nel suo garage.»
Re-impregnazione
Il tessuto torna a respingere l'acqua
L'idrorepellenza non è per sempre: i raggi ultravioletti la consumano stagione dopo stagione. Il trattamento annuale la restituisce, e con essa la tenuta delle cuciture e la vita del telo.
D'inverno il telo lavato e asciutto resta nel nostro magazzino, etichettato e registrato. Non piegato umido in un garage: è lì che nasce la muffa che poi non va più via.
Tre livelli
Scelga quanto vuole occuparsene
Prezzi annui in franchi, IVA inclusa, per la fascia B da 7,01 a 11,00 metri fuori tutto. Nessun vincolo pluriennale: il contratto dura fino al 31 dicembre e si rinnova per anni civili.
BASE
CHF 390.–
La copertura sotto controllo
- 1 controllo annuale documentato, con scheda e fotografie
- Deposito stagionale del telo nel nostro magazzino
- Minuteria inclusa: occhielli, elastici, cursori, velcro
- Presa in carico in alta stagione: 5 giorni lavorativi
- −10% sulla manodopera di riparazione
- −10% su nuove confezioni
- Prezzo bloccato per 3 anni
all'anno, IVA inclusa · fascia B, da 7,01 a 11,00 m
Chiedere l'ispezioneCOMFORT
CHF 1'290.–
Il livello consigliato
- 2 controlli all'anno: il secondo dopo il varo, con foto
- Lavaggio professionale del telo invernale
- Re-impregnazione idrorepellente del tessuto
- Trattamento dei cristalli della capottina
- Presa in carico in alta stagione: 3 giorni lavorativi
- −20% manodopera · −10% nuove confezioni
- Credito fedeltà 20% — CHF 258.– all'anno
all'anno, IVA inclusa · fascia B, da 7,01 a 11,00 m
Chiedere l'ispezionePREMIUM
CHF 2'790.–
Riservato a 40 imbarcazioni
- Rigenerazione e igienizzazione della cuscineria esterna
- 2 ore di manodopera di riparazione comprese
- 2 cerniere sostituite all'anno
- Ritiro e riconsegna a bordo
- Presa in carico in alta stagione: 48 ore
- Controllo dopo il maltempo, tre uscite per stagione
- Credito fedeltà 30% — CHF 837.– all'anno
all'anno, IVA inclusa · fascia B, da 7,01 a 11,00 m
Chiedere l'ispezioneBASE
COMFORT
PREMIUM
fino a 7,00 m
273
903
1'953
da 7,01 a 11,00 m
390
1'290
2'790
da 11,01 a 14,00 m
526.50
1'741.50
3'766.50
oltre 14,00 m
su richiesta
Credito fedeltà
CHF 774
accantonati in tre anni con COMFORT · CHF 2'511 con PREMIUM
Ogni anno pagato accantona un credito personale: il 20% con COMFORT, il 30% con PREMIUM. Il saldo vale sempre le ultime tre annualità pagate e non scende finché l'abbonamento è attivo.
Si spende su qualsiasi lavoro di selleria epico — nautica, automobilistica e aeronautica — su lavori da almeno CHF 200.– e fino al 25% dell'importo. Dopo ogni utilizzo riparte. In pratica: ogni anno la sua prossima copertura costa meno.
Controllo dopo il maltempo · PREMIUM
Passata la burrasca, andiamo a vedere
Dopo un evento con raffiche superiori a 33 nodi usciamo di nostra iniziativa, entro tre giorni lavorativi: controlliamo i manufatti, li fotografiamo e le mandiamo un rapporto scritto. Non deve chiamarci lei. È la prova che serve all'assicurazione — e se qualcosa si è rotto, lo sa da noi.
Tre uscite comprese per stagione nel livello PREMIUM, opzione annuale di CHF 180.– negli altri livelli. È una prestazione di verifica e documentazione, non di prevenzione del danno.
Domande
Il programma non serve a riparare: serve a non arrivarci. Su una barca nuova il credito fedeltà si accumula da subito e il telo, curato dall'inizio, arriva alla sostituzione anni dopo. E il credito si spende anche sui sedili dell'automobile.
No. Il saldo vale sempre le ultime tre annualità pagate e non scende finché l'abbonamento è attivo. Dal quarto anno può convertirne fino a CHF 250 all'anno in prestazioni.
No, ha una prestazione equivalente al suo posto, scelta insieme a lei: revisione completa di occhielli e cerniere, trattamento della cuscineria, rinforzo dei punti di sfregamento, lavaggio di un secondo manufatto. Il livello è un pacchetto di cura, non un elenco di pezzi.
Sì, in tutti i livelli: CHF 120 fino a 11 m, 160 fino a 14 m, 220 fino a 16 m per intervento, con ventiquattro ore di preavviso, nei porti serviti.
Sì. L'ispezione d'ingresso è gratuita e obbligatoria: dice in che stato è davvero la copertura. Se è a fine vita, entra nel programma dopo una messa a norma preventivata a parte.
Contratto e credito passano gratuitamente al nuovo proprietario, con il suo accordo scritto: uno storico di manutenzione documentato vale alla vendita. Oppure trasferisce il contratto sulla nuova barca, o lo disdice con 30 giorni di preavviso.
Il primo passo
Ispezione gratuita, senza impegno
«Venti minuti, in porto o in officina: le diciamo in che stato è davvero la sua copertura. Se non serve niente, glielo diciamo lo stesso.»
